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         50年代包头工业基地建设概览（基建篇） 

  

   1952年8月，政务院财经委员会在《关于编制五年计划轮廓的方针》中提出在包头建设以钢铁和机械制造为中心的重工业基地。 

   1.厂址选择。 

   1952年11月始，第二机械工业部、重工业部、地质部、燃料工业部、建设部所属勘测队、水文地质队、钻探队等，在包头市政府的配合下，从东起土默特右旗，西至乌拉特前旗的乌梁素海，北至大青山、乌拉山脚，南临黄河的广阔区域选择厂址。包头市人民政府为选厂提供《绥远省包头地区选厂资料》，包括地理地形、地质地震、交通、气象、矿产资源、建筑材料、地方工业等地情资料。 

   1954年3月，第二机械部批准617厂(今内蒙古第一机械制造厂，以下简称一机厂)，447厂(今内蒙古第二机械制造总厂，以下简称二机厂)，的厂址选定在新贤城以东，距包头旧城14公里，北倚大青山，为两厂供电供热的包头第二热电厂(以下简称二电厂)选在两厂中间，3个厂略呈东南向西北方向“一”字排开。6月5日，政务院财经委员会批准包头钢铁公司(以下简称包钢)建在昆都仑河西岸乌拉山南麓，南北长约8公里，东西宽4公里，约32平方公里的开阔地上。为包钢供电供热的包头第一热电厂(以下简称一电厂)也建在这里。包兰铁路由东向西，从包钢南侧穿过，横贯包头全境。包钢、一电厂的厂区与一机厂、二机厂、二电厂的厂区遥遥相望。5个厂是苏联政府援助中国新建、改建156项重点建设工程中的项目，此外，国家还安排开发大青山煤田，6个企业初步构成包头工业基地的主体。 
 
   2.前期工程。 

   1954年2月，中共包头市委、人民政府决定新建砖瓦厂、采石厂、石灰厂、水泥管道厂、氧气厂、汽车修配厂、木器厂、五金厂、食品厂、缝纫厂；扩建机械厂、瓷厂、皮革厂、制油厂和建筑公司为工业基地大规模建设作准备。 

包头发电厂(今包头第三发电厂)扩建过程中，市人民政府组织工业、交通、建筑部门全力支援，1956年4月，一、二期扩建工程竣工，新增发电能力1.5万千瓦。 
 
   1954年，为迎接建设大军的到来而落成或将竣工的生活工程项目有：国营商场(东百大楼)包头宾馆(今东河宾馆)，包头第二医院、工人疗养院、中苏友好馆、第二工人文化宫和市党政办公楼(今东河区人民政府)、包钢办公楼等建筑23万平方米。 

   同年，包头至白云鄂博、包头至石拐矿区的铁路线由铁道部第三设计院完成设计；包环线从包头东站向新市区展开路基建设；通往新市区的简易公路通车。 

   1955年初，包头市人民政府派出新市区工作组，征拨建设用地，安置农民搬迁，组织先期开工的厂外水、电、路工程建设和粮油食品、百货日杂用品的供应。 

   3.基建队伍。 

   1954年3月，国家燃料工业部华北修建工程局31工程队(今内蒙古第一电力建设公司)400多人到达包头，承建包头发电厂扩建工程，后转战建设一、二电厂，施工高峰时，职工达1.17万余人。同月，重工业部将石景山钢铁厂的一个工程公司5 641人，5月，将部属工程公司4 042人划归包钢，更名包钢一、二工程公司，陆续到达包头，承担包钢生活区的建设任务。 

   1955年2月初，鞍山冶金建设总公司支援包钢的人员到包，9月，成立鞍建包头分公司；12月，鞍建本溪分公司抵包，与鞍建包头分公司合并，组成包头冶金建筑总公司，在包钢建设施工高峰期，基建队伍达5.3万人。 

   1955年初，中央建工部华北直属第二建筑工程公司(前身为中国人民解放军20兵团后勤部、天津公营时代公司)和中国人民解放军华北建筑第二师，俗称“建二师”，同时由天津全迁包头市青山区，与建工部第一机械化施工公司包头施工队、第二机械部第八工程处等队伍共同承担第一、二机厂的施工任务，组建为：中央建工部华北包头工程总公司（简称：华建），职工队伍3万多人 。

   同年，天津市政工程局500人与包头市政工程队合并，组成包头市政工程处，承建市区道路。10月，天津市为包头组建的内蒙古给排水工程公司到包，承建给排水工程。 

   1955年10月，铁道部第三工程局1.5万余人到达包头。1957年5月，铁道兵团第一军2.4万余人分布于包兰线上。在包兰、包白、包石、包环线上施工的铁路职工和铁道兵战士约4万人，民工万余人，仅在包头境内施工铁路的职工就有2万余人。 

   同年，华北煤矿第一基本建设局的建设队伍，浩浩荡荡开进石拐矿区 。牧区的年轻牧民也纷纷放下套马杆参加包钢建设。至此，10余万基建大军云集包头，在市人民委员会精心组织下，迅速安营扎寨，粮油肉蛋菜、百货日用品的供应得到保障，基建物资源源不断运抵工地，一场大规模的工业基地建设开始了。 

   4.建设高潮。 

   1955年始，展开生活福利区建设，至1957年，建筑竣工面积2 545 473平方米，其中住宅1 615 773平方米，比1949年全市住宅66.1万平方米还多95.4万平方米。1957年12月，全长147.29公里的包白线，全长31.17公里的包石线，建成通车，包头至白云鄂博、石拐矿区有了交通大动脉。 

   1957年始，包钢、一机厂、二机厂、二电厂进入厂区建设。1958年3月7日，中共包头市委发出“苦战四年，基本建成包头工业基地”的号召，市人民委员会在《关于国民经济计划》中新安排建设国营202厂(今光华化学工业公司)、303厂(包头铝厂)、棉纺厂、一、二化工厂、火石厂、搪瓷厂等21个工矿企业。时逢全国“大跃进”时期，包头工业基地建设骤然加快，材料、设备供应跟不上施工进度。同年11月，在中共八届六中全会期间，自治区主席乌兰夫就包钢建设中的问题向中央作了报告，中共中央主席毛泽东批示要想办法为包钢解决问题，国务院总理周恩来为此召见包钢经理，询问包钢建设中急需解决的问题。1959年1月19日《人民日报》发表《保证重点，支援包钢》的社论，2月26日，中共包头市委员会发出《全市支援包钢，包钢带动全市》的号召，此时，全国22个省，55个城市的300多家企业，响应党的号召，急包钢所急，提前为包钢供应材料、设备。此后，运来包头的设备，材料数量猛增，短途运输成为一大难题，市人民委员会组织汽车、马车、骆驼车、人力车齐上阵，把包钢需要的建筑材料、设备、铸铁管件、水泥制品、生活用品源源不断地运往包钢。数万名职工、学生干部和市民到包钢义务劳动。街道妇女组织起来为建设包钢的职工拆洗被褥，缝补工衣。慈仁沟小学的孩子们一针一线制作500个口罩，献给建设包钢的叔叔和阿姨们，孩子们纯真的稚爱，使手捧口罩的钢铁般的汉子们热泪盈眶。当时，包头的各行各业、每项工程，每个工地都同工业基地的建设事业连在一起，人们不计时间、不计报酬、日以继夜、忘我劳动。1959年，迎来了收获的季节，继二电厂1958年投产之后，一电厂3台发电机组于1959年5月陆续投产。规模宏大的一机厂(工业性建筑228 393平方米，安装设备5 527台)和二机厂(工业性建筑290 426平方米，安装设备7 258台)先后投产。当年，两厂生产的坦克和高射炮，组成雄壮的方队于国庆节在天安门广场接受毛泽东主席等党和国家领导人的检阅。 

   1959年9月26日，包钢1 513立方米的1号高炉出铁，10月15日，周恩来总理专程来包头为包钢一号高炉剪彩，他亲切地向职工们问候。 

   同年，包头矿务局的4个煤矿全部建成，包头铝厂、棉纺厂、东风钢铁厂、阀门厂、第一化工厂、铸钢件厂、绝缘材料厂、水泥厂、精胶厂、搪瓷厂等骨干企业也先后投产，使工业基地向工业群体发展。 

   1960年5月5日，国务院副总理、自治区主席乌兰夫为包钢1号平炉出钢剪彩。9月13日建成2号高炉；10月13日，建成二号平炉；11月27日，3号平炉投产。至此，国家安排包头的6项重点工程全部建成。